বর্ণনা:
অ-রোড তৃতীয় ধাপের ছাপ মানদণ্ড অর্জনের জন্য, ডিজেল ইঞ্জিনের আরও সटিক জ্বলন টিপনি নিয়ন্ত্রণ এবং EGR প্রযুক্তি থাকতে হবে যেন তা নিশ্চিত করে; DDC Combine Deutz দ্বারা উৎপাদিত BF6/4M1013 সিরিজের পণ্যগুলি অ-রোড দ্বিতীয় ও তৃতীয় ধাপ এবং ইউরো IV প্রযুক্তির সুবিধা নিয়ে আসে, যা নির্মাণ যন্ত্র এবং অন্যান্য অ-রোড উপকরণের কাজের বৈশিষ্ট্য লক্ষ্য করেছে, এবং তিন বছর ধরে পরীক্ষা এবং যাচাই করা হয়েছে, এর পরে দুই বছর বিদেশি এবং ঘরোয়া বাজারের যাচাই এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের ছাপ সনদ সহ উচ্চ-পারফরম্যান্স ডিজেল ইঞ্জিন।
স্পেসিফিকেশন:
টাইপ | BF6M1013-T3 | BF6M-7.84V | BF4M1013-T3 |
আশ্বাসন | চার্জ বায়ু শীতলন | চার্জ বায়ু শীতলন | চার্জ বায়ু শীতলন |
স্থানান্তর | 7.2 | 7.8 | 4.8 |
বক্স (mm) x স্ট্রোক (mm) | 108x130 | 110x136 | 108x130 |
পাওয়ার (কেও) / গতি (r / min) | 150-200/1800-2300 | ১৬০-২৩৫\/১৮০০-২২০০ | ১১২-১২৯\/২২০০-২৩০০ | ১১০-১২৯\/২০০০-২১০০ |
টোরাউয়ে(এন-মি)\/গতি(আর\/মিন) | ৮৫৫-১০৫০\/১০০০-১৫০০ | ১২০০\/১৪৫০ | ৫৯৩-৬৭০\/১৬০০ | ৫৭৬-৬৫০\/১৩০০ | ৫৩৬\/১০০০ |
পেট্রোল ইনজেকশন সিস্টেম | ইলেকট্রনিক ইউনিটপাম্প-অন্তর্নিহিত\/বহির্মুখী এক্সহॅাউস্ট গ্যাস রিসাইক্লিং | ইলেকট্রনিক ইউনিট পাম্প-এক্সটার্নাল একসহোয়াস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন | ইলেকট্রনিক ইউনিট পাম্প-ইন্টারনাল একসহোয়াস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন |
পুরেল খরচের হার (গ্রাম/কিলোওয়াট-ঘণ্টা) | <=212 | <=205 | <=212 |
শব্দ DB | <=98 | | <=96 |
এমিশন স্তর | চাইনা III/টিএক্স3 | চাইনা IV/টিএক্স3 | চাইনা III/টিএক্স3 |
ওজন ((কেজি) | 612 | 680 | 443 |
এল
| 1021x702x966 | ১২১৪x৭৯৩x১০৪৬ | ৯৭১x৬৮৮x৯২৮ |