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Description:
Pour respecter les normes d'émissions en trois étapes pour les véhicules non routiers, les moteurs diesel doivent disposer d'un contrôle plus précis du calage de l'injection de carburant, ainsi que de la technologie EGR pour garantir ; Les produits de la série BF6/4M1013 fabriqués par DDC combinent les deuxième et troisième étages non routiers Deutz et les avantages technologiques Euro IV, visant les caractéristiques de fonctionnement des engins de construction et autres équipements non routiers, et ont été testés et vérifiés pendant trois ans, à en même temps, après deux ans de certification des marchés nationaux et étrangers et la certification des émissions de l'Union européenne du moteur diesel haute performance.
Spécifications :
| type | BF6M1013-T3 | BF6M-7.84V | BF4M1013-T3 | |||
| Aspiration | refroidissement par air de suralimentation | refroidissement par air de suralimentation | refroidissement par air de suralimentation | |||
| Déplacement | 7.2 | 7.8 | 4.8 | |||
| Boîte(mm)xCourse(mm) | MONITORING | MONITORING | MONITORING | |||
| Puissance (kw)/vitesse (r/min) | 150-200/1800-2300 | 160-235/1800-2200 | 112-129/2200-2300 | 110-129/2000-2100 | ||
| Toraue (Nm)/Vitesse (r/min) | 855-1050/1000-1500 | 1200/1450 | 593-670 / 1600 | 576-650 / 1300 | 536/1000 | |
| Système d'injection de carburant | Unité électronique de pompe-recirculation des gaz d'échappement interne/externe | Unité électroniquePompe-Recirculation externe des gaz d'échappement | Unité électronique pompe-recirculation interne des gaz d'échappement | |||
| Taux de consommation de carburant1 (g/kW-h) | <= 212 | <= 205 | <= 212 | |||
| Bruit dB | <= 98 | <= 96 | ||||
| Niveau d'émission | Chine III/Tiex3 | Chine IV/Tiex3 | Chine III/Tiex3 | |||
| Poids (kg) | 612 | 680 | 443 | |||
L | 1021x702x966 | 1214x793x1046 | 971x688x928 | |||
