Deskripsi:
Untuk mencapai standar emisi tiga tahap non-jalan raya, mesin diesel harus memiliki kontrol waktu injeksi bahan bakar yang lebih akurat, serta teknologi EGR untuk memastikan; Seri produk BF6/4M1013 yang diproduksi oleh DDC Combine Deutz menggabungkan keunggulan teknologi non-jalan raya tahap kedua dan ketiga serta Euro IV, ditujukan untuk karakteristik kerja alat berat dan peralatan non-jalan lainnya, dan telah diuji selama tiga tahun, sementara setelah dua tahun sertifikasi pasar dalam dan luar negeri, serta sertifikasi emisi Uni Eropa untuk mesin diesel kinerja tinggi.
Spesifikasi:
tIPE |
BF6M1013-T3 |
BF6M-7.84V |
BF4M1013-T3 |
Aspirasi |
pendinginan udara muatan |
pendinginan udara muatan |
pendinginan udara muatan |
Displacement |
7.2 |
7.8 |
4.8 |
Boxe(mm)xLangkah(mm) |
108x130 |
110x136 |
108x130 |
Powex(kw)/kecepatan(r/menit) |
150-200/1800-2300 |
160-235/1800-2200 |
112-129/2200-2300 |
110-129/2000-2100 |
Toraue(N-m)/Kecepatan(r/menit) |
855-1050/1000-1500 |
1200/1450 |
593-670/1600 |
576-650/1300 |
536/1000 |
Sistem injeksi bahan bakar |
Unit ElektronikPump-Internal/External Recirculasi Gas Buang |
Unit Elektronik Pompa-Extemal ExhaustGas Recirculatio |
Unit Elektronik Pompa-Internal Exhaust GaS Recirculation |
Tingkat konsumsi bahan bakar (g/kW-jam) |
<=212 |
<=205 |
<=212 |
Kebisingan DB
|
<=98 |
|
<=96 |
Tingkat emisi |
China III/Tiex3 |
China IV/Tiex3 |
China III/Tiex3 |
Berat(kg) |
612 |
680 |
443 |
L
|
1021x702x966 |
1214x793x1046 |
971x688x928 |