建設現場で那些の大規模な機械が働いている様子を見るとき、地面に残す跡に気づいたことはありますか?その跡はダイガー トラックによって作られ、構造物の建設において非常に重要であることが証明されています。このテキストではダイガー トラックの仕組みについて詳しく見ていきます。 凍結したエキスカベーター トラック そして、どのようにして彼らが建設業界を革命的に変えてきたか、また年を追うごとに改良され、より効率的になったかについても触れていきます。
昔々、重い エクスカベーターのバケットピン 機械は硬くて安定した地面、例えば堅い土やコンクリートの上でのみ動作できました。これは彼らがどこに行き、何ができるかに制約があったことを意味していました。
エキスカバートラックはさまざまな種類があり、それぞれ異なる利点を提供します。最も一般的に知られているのはソリッドゴムトラックです。これはまた、一つの素材で完全に作られています。しかし、ほとんどの路面で優れたグリップ力を発揮するため、エキスカバーが滑らずに移動できるようにします。ただし、欠点もあり、地面の高低差に対応したり適応したりすることはできません。もう一種類は鋼製トラックです。これも非常に強固で多くの重量を支えることができますが、ゴムトラックほどの接地性はなく、滑りやすい場合があります。 特別用掘削機のバケツ 機械ですが、ゴムトラックほどのグリップ力がないため、滑ることがあります。
常に誰かがエキスカバートラックをより良く、効率的にするために努力しています。エキスカバートラックに関連する新しい技術が次々と開発されています。たとえば、トラックの摩耗を減らす新しい設計が登場し、それによりトラックの寿命が延び、性能が向上します。新しいトラックには異なるトレッドパターンが採用され、新しい素材で作られることで、過酷な地形でも損傷を最小限に抑えて機能します。
ダイガー トラックは1900年代初頭から使用されており、木製の板で作られていました。これらのトラックは重機にはあまり効果的ではありませんでした。その後、トラクションと耐用年数を向上させるために鋼鉄やゴム製のトラックに進化しました。
工場の敷地面積は7313平方フィートで、掘削トラックの生産ラインが設置されています。6つの大規模な倉庫があり、鍛造、熱処理、中周波処理、精密旋盤加工などが行われ、完全な図面データと標準化された生産ラインが整っています。さらに、生産に使用される様々な原材料を供給する複数の信頼できる戦略的パートナーもいます。
工場では知識に基づいた生産を行い、エキスカベーター、ブルドーザーのシャーシやその他の部品を製造しています。技術者の資格を持つトラック専門家が社内訓練に参加し、100種類以上の異なる仕様のトラックチェーン、ガイドホイール、ローラー、バケットの歯などを開発してきました。エキスカベーターやブルドーザーのシャーシ部品も製造しています。
また、Digger トラックはさまざまなモデルのカスタマイズに対応しており、OEMサービスを提供し、同じ棚時間を持っています。
Digger トラックの工場は、採掘、塩水やアルカリ水の土地作業など、様々な過酷な環境で使用されます。また、凍結した塩水環境でも支援します。