Deskripsi:
Untuk mencapai standar emisi tiga tahap non-jalan raya, mesin diesel harus memiliki kontrol waktu injeksi bahan bakar yang lebih akurat, serta teknologi EGR untuk memastikan; Seri produk BF6/4M1013 yang diproduksi oleh DDC Combine Deutz menggabungkan keunggulan teknologi non-jalan raya tahap kedua dan ketiga serta Euro IV, ditujukan untuk karakteristik kerja alat berat dan peralatan non-jalan lainnya, telah diuji selama tiga tahun, sementara setelah dua tahun sertifikasi pasar dalam dan luar negeri, serta sertifikasi emisi Uni Eropa untuk mesin diesel kinerja tinggi.
Spesifikasi:
jenis |
BF6M1013-T3 |
BF6M-7.84V |
BF4M1013-T3 |
Aspirasi |
pendinginan udara muatan |
pendinginan udara muatan |
pendinginan udara muatan |
Pindah tempat |
7.2 |
7.8 |
4.8 |
Boxe(mm)xLangkah(mm) |
108x130 |
110x136 |
108x130 |
Powex(kw)\/kecepatan(r/menit) |
150-200\/1800-2300 |
160-235\/1800-2200 |
112-129\/2200-2300 |
110-129\/2000-2100 |
Toraue(N-m)\/Kecepatan(r/menit) |
855-1050\/1000-1500 |
1200\/1450 |
593-670\/1600 |
576-650\/1300 |
536/1000 |
Sistem Injeksi Bahan Bakar |
Pompa Unit Elektronik-Penyaluran Gas Buang Internal/External |
Pompa Unit Elektronik-Penyaluran Gas Buang External |
Pompa Unit Elektronik-Penyaluran Gas Buang Internal |
Tarif konsumsi bahan bakar (g/kW-h) |
<=212 |
<=205 |
<=212 |
Kebisingan dB
|
<=98 |
|
<=96 |
Tahap émisijén |
China III/Tiex3 |
China IV/Tiex3 |
China III/Tiex3 |
Bobot(kg) |
612 |
680 |
443 |
L
|
1021x702x966 |
1214x793x1046 |
971x688x928 |