รถขุดเป็นเครื่องจักรขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาเพื่อการขุดลึก มีประโยชน์มากในอาชีพต่างๆ เช่น การก่อสร้าง เหมืองแร่ เป็นต้น เครื่องจักรเหล่านี้มีชิ้นส่วนต่างๆ มากมาย และต้องทำงานร่วมกันเพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง รางขุดแช่แข็ง ลูกกลิ้งเป็นส่วนประกอบหนึ่งของรถขุดที่มีความสำคัญมาก คู่มือนี้จะอธิบายทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับลูกกลิ้งแบบตีนตะขาบ เราจะพูดถึงว่าลูกกลิ้งแบบตีนตะขาบคืออะไร วิธีเปลี่ยน และความสำคัญของการดูแลรักษาให้อยู่ในสภาพดี
ลูกกลิ้งตีนตะขาบของรถขุดคืออะไร? ลูกกลิ้งตีนตะขาบของรถขุดคือประเภทของล้อที่เป็นส่วนหนึ่งของระบบตีนตะขาบของรถขุด ลูกกลิ้งเหล่านี้รองรับน้ำหนักทั้งหมดของรถขุด ด้านบูมมีลูกกลิ้งสามหรือสี่ลูก (น้อยกว่าด้านอื่นหนึ่งหรือสองลูก) ลูกกลิ้งเหล่านี้ช่วยให้เครื่องจักรเคลื่อนที่บนพื้นดินประเภทต่างๆ ได้อย่างราบรื่น
ภายในลูกกลิ้งรางมีตลับลูกปืน ทำความเข้าใจเกี่ยวกับตลับลูกปืน: ตลับลูกปืนช่วยลดแรงเสียดทาน ซึ่งมีความสำคัญมากสำหรับเครื่องจักรทุกประเภท แรงเสียดทานที่ลดลงในตลับลูกปืนช่วยให้ลูกกลิ้งหมุนได้อย่างอิสระและไม่ต้องออกแรงมาก เนื่องจากลูกกลิ้งรางขุด ลูกกลิ้งขนส่ง ผลิตจากวัสดุที่แข็งแรง ไม่เป็นสนิมหรือแตกหักง่าย สามารถใช้งานได้ยาวนานแม้จะใช้งานหนัก
การเปลี่ยนลูกกลิ้งตีนตะขาบของรถขุดอาจมีราคาแพง ดังนั้นการดูแลลูกกลิ้งให้ดีจึงมีความสำคัญมาก ซึ่งอาจส่งผลให้ลูกกลิ้งสึกหรอได้ แต่การทำความสะอาดและตรวจสอบเป็นประจำก็ช่วยหลีกเลี่ยงปัญหานี้ได้เช่นกัน ทำให้ลูกกลิ้งมีความทนทานและมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยทั่วไปแล้ว คุณควรเปลี่ยนลูกกลิ้งทันทีที่เห็นร่องรอยการสึกหรอหรือความเสียหายแม้เพียงเล็กน้อย ยิ่งคุณรอช้า ปัญหาจะยิ่งแย่ลงและค่าซ่อมก็จะแพงขึ้น
Loonisin ผลิตสารก่อความเครียดทุกชนิด พินถังขุด ลูกกลิ้งราง พวกเขาผลิตลูกกลิ้งที่เข้ากันได้กับรถขุดหลายยี่ห้อและรุ่น ลูกกลิ้งที่ใช้ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูง ลูกกลิ้งเหล่านี้ได้รับการทดสอบอย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้ตามที่คาดหวังและเป็นไปตามข้อกำหนดของอุตสาหกรรม ซึ่งรับประกันได้ว่าเมื่อคุณซื้อจากพวกเขา คุณจะได้รับผลิตภัณฑ์ที่ดี
การบำรุงรักษาลูกกลิ้งตีนตะขาบของรถขุดให้ดีนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพของเครื่องจักร หากคุณไม่บำรุงรักษาลูกกลิ้งให้ดี อาจทำให้เกิดปัญหาในรางและทำให้รางและส่วนประกอบบางส่วนของเครื่องจักรได้รับความเสียหายได้ การทำความสะอาดตามปกติ การตรวจสอบการสึกหรอ และการตรวจสอบลูกกลิ้งสามารถหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าวได้
ปัญหาทั่วไปของลูกกลิ้งตีนตะขาบของรถขุด ปัญหาทั่วไปคือการสึกหรอของตลับลูกปืนลูกกลิ้ง นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่ตลับลูกปืนจะสึกหรอ ซึ่งจะทำให้ลูกกลิ้งสั่นคลอนหรือรู้สึกหลวม การสั่นคลอนนี้อาจทำให้ชิ้นส่วนอื่นๆ ของเครื่องจักรเสียหาย ซึ่งอาจต้องเสียเงินซ่อมแซมจำนวนมาก ปัญหาอื่นๆ ได้แก่ รอยแตกร้าวหรือรอยแตกในลูกกลิ้ง นอกจากนี้ หากลูกกลิ้งไม่ได้จัดตำแหน่งอย่างถูกต้อง อาจทำให้รางเสียหายได้
โรงงานลูกกลิ้งขุดสามารถนำไปใช้กับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น การทำเหมือง น้ำเค็ม ด่าง การปฏิบัติทางบก และยังช่วยรองรับสภาพแวดล้อมที่มีน้ำเค็มแข็งตัวอีกด้วย
โรงงานกระจายอยู่บนพื้นที่ 32291.7313 ตารางฟุต คลังสินค้าลูกกลิ้งล้อรถขุดที่ติดตั้งเครื่องกลึงความแม่นยำสำหรับการดัด การอบชุบด้วยความร้อน และการประมวลผลความถี่กลาง สิ่งอำนวยความสะดวกนี้มีข้อมูลการวาดแบบ สายการผลิตที่สมบูรณ์ มีพันธมิตรทางยุทธศาสตร์ที่น่าเชื่อถือหลายราย ซึ่งสามารถจัดหาการผลิตวัตถุดิบที่หลากหลาย
นอกจากนี้ยังมีลูกกลิ้งติดตามรถขุดที่สามารถปรับแต่งรุ่นต่างๆ ได้ ให้บริการ OEM มีเวลาในชั้นวางเท่ากัน
บริษัทมีประสบการณ์อันยาวนานในการผลิตลูกกลิ้งตีนตะขาบรถขุด โครงรถปราบดิน โรงงานมีผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคที่ผ่านการรับรองมากกว่า 100 รายผ่านการฝึกอบรมภายใน มีส่วนร่วมในการผลิตล้อนำทาง โซ่ตีนตะขาบ ลูกกลิ้งฟันถัง ฯลฯ ที่มีข้อกำหนดแตกต่างกันมากกว่า 100 แบบ รวมไปถึงโครงรถปราบดิน
ให้บริการส่วนประกอบรถขุดที่ยอดเยี่ยมและบริการให้คำปรึกษา
ติดต่อ (ตำแหน่ง): ที่อยู่: 1465 Nanhuan st. ฉวนโจว มณฑลฝูเจี้ยน
โทรศัพท์: + 86 19942806555-
WhatsApp: +86(18750503287)XNUMX-XNUMX-XNUMX
อีเมล: [email protected]
ลิขสิทธิ์ © LOONSIN สงวนลิขสิทธิ์
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
PL
PT
RO
ES
SV
TL
ID
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
BN
KM
LO
LA
NE
MY
SU
UZ
